Pick Up Bikes

ただの雰囲気バイクじゃない所も素敵。
Konaが考えるこれぞバイクパッキングバイクって仕掛けが満載。
29+&27.5+のマレット(前後異径ホイール)ってのも面白い。
デカいタイヤで走破性を向上させながらも後輪を少し小さくする事で安定性や荷物の搭載性を稼いでいます。
ジオメトリーも寝たヘッド角と立ったシート角でホイールベースを長く取りながらもコクピットはコンパクトに。
大容量フレームバッグの為に曲げられたダウンチューブも見た目のアクセントになっていい感じ。
重量級の搭載を想定しているだけあって前後のローター系が203mmなのもしっかり考えられていて「看板に偽り無し！」

いやー良いですね。
Konaの良い所って完成車の出来とコスパだと思うんですよ。
この手のバイクだとフレームから拘ったパーツで自分色に組み上げたいと思うところ。
でもそれって知識、センス、金額的になかなかハードルが高い。
完成車買って乗りながらちょっとずつ自分色にカスタムしていくって楽しみ方ってやっぱ良いなって思ってます。
Konaの完成車って練度高いんですよ。ちゃんとカッコいい。で、はっきり言ってカッコ良さからするとかなり安い。
自分のペースでやって行けるし、これだってパーツに出会うまでも乗って楽しめる。

ちょうど組み上がった時に遊びに来た「マンデーオジサンズ」のバディ、K兄さん。
僕と「ヤベーなコレ、めちゃ良いじゃん」を連発しつつ、あれこれチェック＆悶絶。
結局現状では所有バイクのバリエーションが揃ってしまっている二人が出した結論は、
「今これ出すなよ〜w」でした。欲しくなっちゃうじゃん。

しつこいようですが、この手は問答無用です。
ビビッときたら運命です。

店頭在庫はMサイズ。
160台後半から170台後半って感じですがここら辺は本当に体型によってその限りじゃないので店頭でお問い合わせください。
在庫品はちょいお得です。

ぜひ！

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ご覧になられているパッケージが全てではございません。物によっては「このバイク、フレーム販売できる？」や「このパーツで組んでもらいたいんだけど」等、ご要望をお聞かせください。伺えない場合もあるかとは存じますが、色々頑張っちゃいますよ〜。